О строительстве и развитии КПП Суйфэньхэ

В июне 1999 года правительства Китая и России обменялись дипломатическими документами о строительстве зоны торговли между двумя странами<br>

КПП Суйфэньхэ имеет почти вековую историю.
В июне 1999 года правительства Китая и России обменялись дипломатическими документами о строительстве зоны торговли между двумя странами. 21 апреля 2009 года Госсовет Китая официально утвердил создание в Суйфэньхэ зоны с особым налоговым режимом.
В Суйфэньхэ проходит одна железная дорога и два шоссе, соединяющие город с Россией. В настоящее время здесь работают железнодорожный и автомобильный КПП Суйбэй (шоссе Суйнань не открыто).
Расстояние между железнодорожным КПП Суйфэньхэ и китайско-российской пограничной линией составляет 5,9 км. Это единственный железнодорожный КПП в провинции Хэйлунцзян, ориентированный на Россию. Он также является одним из важных китайских переходов для торговли с Россией.
Автомобильный КПП Суйфэньхэ занимает 197 тыс. кв. м. В 1987 году группа по руководству работой КПП при Госсовете утвердила автомобильный КПП в качестве временного пропускного пункта для грузоперевозок, после чего через него начали перевозить товары и проезжать туристы. 27 января 1994 года, в соответствии с соглашением между министрами иностранных дел Китая и России, этот пропускной пункт стал китайским пассажирским КПП первого класса. 16 сентября 2000 года Госсовет Китая утвердил официальное открытие автомобильного КПП для международного сообщения.
Важные проекты КПП, находящиеся на стадии строительства
1. Проект по расширению и реконструкции железной дороги Муданьцзян-Суйфэньхэ
Общие инвестиции в этот проект составляют 10,625 млрд юаней. Длина железнодорожной линии – 138,8 км, запланированная перевозная способность пассажирских вагонов – 40 пар в день, скорость – 200 км/час, грузовые перевозки – 50 млн тонн в год. Среди прочего было также построено новое комплексное здание вокзала. Строительная площадь этого здания – 19700 кв. м. Ожидается, что перегрузочная способность нового вокзала увеличится до 33 млн тонн (данный показатель для старого вокзала – 10 млн тонн). После реконструкции инфраструктура станет более целостной, удобной, а функции комплексной пассажирской станции станут более совершенными.
2. Проект комплексной реконструкции автомобильного КПП Суйфэньхэ
Партийный комитет и правительство города Суйфэньхэ в августе 2012 года начали работу по комплексной реконструкции автомобильного КПП Суйфэньхэ. Работы по реконструкции пройдут в три этапа: экскурсионная приграничная зона, зона контроля грузов, зона пассажирского контроля. По плану высота новых ворот на границе составит 51,8 м, длина – 81,8 м, пролет – 54,1 м. Через ворота пройдут восемь проезжих дорог с двусторонним движением. В настоящее время строительство новых ворот на границе уже завершилось. После приемочного контроля со стороны соответствующих органов ворота будут сданы в эксплуатацию. В настоящее время уже закончилась работа по проектированию зоны общего контроля грузов. Строительство начнется в мае будущего года.
Источник

Похожие записи

Галерея
6091.jpg 7374.jpg 8441.jpg
Интересные записи

Copyright © 2014. All Rights Reserved.